Je reçois tellement d’e-mails à propos de la réalisation et en particulier comment j’utilise le 737 de PMDG, que j’ai décidé de construire une page pour aider les autres « pilotes »  de PMDG. Ce sont des infos générales mais que je développerai quand le temps le permettra., Cliquez ici.  

Si vous ne voulez pas dépenser une fortune pour Project Magenta (et qui veut dépenser une fortune ?), vous pouvez facilement réécrire le fichier de panneau pour afficher les PFD & et configurer l’EICAS en utilisant l’excellent programme  FsXpand de Gert Heijnis

panneau EICAS FsXpand  @ www.flyware.nl

Alors par où commençons nous avec le panneau overhead. Il y a tellement de systèmes et d’indicateurs que ça peut être un vrai problème de s’y retrouver. Alors voici un bon endroit pour commencer. Cliquer sur l’image du panneau overhead du 737 NG pour vous aider à mettre les bons indicateurs aux bons endroits.
vous pouvez également visiter le site interactif de Chuck Harman ICI 

OK … voici, la réponse aux rêves de tout constructeur de cockpit....
BOEING B737NG Throttle Quadrant
Il est réaliste et d’extrêmement haute qualité, en outre il est compatible avec la plupart des systèmes utilisés pour la construction de cockpits, enfin il est disponible chez Jakub sur www.symulatory.com 

Pour le choix d’un projecteur j’ai opté pour le InFocus X3. Il est d’un très bon rapport qualité-prix, avec les options d’entrée XGA ou DVI, avec une résolution native de 1024 x 768. Ses infos sont ICI. 

Certaines compagnies demandent jusqu’à 7€ pièce pour des boutons de cockpit - WOW ça fait à peu près £5 chaque ! Et il en faut 11 pour le MIP et 18 autres pour l’Overhead, soit un  total de 29 x 7 = 203€ (environ £140) pour des boutons - IMPOSSIBLE.....Une simple solution est de les faire vous-même pour moins de 2€.  Cliquez ICI pour savoir comment.